이고자 지자체들이 대책 마련에

자주 묻는 질문

2025.08.09 10:44

매년 늘어나는 고령운전자교통사고를 줄이고자 지자체들이 대책 마련에 힘을 쏟고 있다.

5일 한국도로교통공단의교통사고분석시스템 등을 보면 65세 이상 고령운전자교통사고는 2020년 3만 172건에서 지난해 4만 2369건으로 늘었다.

승합차가 신호등 기둥을 들이받고 전도됐다.

강원소방본부 제공 휴가철을 맞아 10대 자녀들과 강원도를 찾았다가 귀가하던 중교통사고가 발생해 40대 아버지가 현장에서 숨지는 등 사건·사고가 속출했다.

30일 오후 2시 32분쯤 인제군 북면 한계사거리에서 A(42)씨.

결과 연령대별로사고유형이 다른 것으로 나타났다.

8일 한국도로교통공단이 최근 5년간(2020∼2024년) 휴가철(8월)에 발생한교통사고데이터 8만4742건을 분석한 결과 20대 운전자는 렌터카, 40대 운전자는 음주운전, 60대 운전자는 졸음운전에 주의가 필요하다고.

문화회관에서 열린 한문철 변호사 초청 특강.

의성군 제공 경북 의성군은 5일 의성문화회관에서 공직자 600여명이 참석한 가운데교통사고전문 변호사로 잘 알려진 한문철 변호사 초청 특강을 진행했다고 6일 밝혔다.

특강은 ‘교통사고안 내고 안 당하기’라는.

타이어 터짐으로 인한 긴급출동 횟수도 31% 더 많았다.

타이어 터짐사고중 사망자 발생 비율은 같은 기간 전체교통사고사망자 발생 비율의 12.

중상자 발생 비율도 전체사고대비 3.

연구진은 “기온이 30도일 때.

▲ 지난 4일 춘천 도심에서 위험천만한 역주행으로 인한교통사고가 발생, 운전자가 약물을 복용한 뒤 운전했는지 여부를 두고 경찰이 조사에 나섰다.

사고발생 직전 차량의 블랙박스 영상의 캡쳐 사진.

독자제공 속보=춘천 시내에서 역주행을 하다 맞은편 차량을.

/게티이미지코리아 미카일 안토니오.

한 번도 쉽게 지나온 적 없던 인생의 굽이굽이를 고백하며 깊은 울림을 전했다.

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